在老款长城炮乘用版上,硬朗大气的标签已被打上,在2023款长城炮乘用版上,依然继承了这一优良传统。不过前脸有比较明显的变化,前格栅由原本平滑圆润的矩形调整为...
试驾的这款 长城 炮 乘用版四驱运动型在动力方面与H9一样,但参数有一些调整,搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率140千瓦,最大扭矩360牛米,1800-3600转的最大扭...
另外,长城炮乘用版也是首款采用多连杆后悬架的皮卡车型,搭载的双速 TOD 智能四驱系统,拥有标准、经济、运动、4L...
乘用炮的尾部比较有质感的一个设计就是,长城炮尾门开启是带有阻尼的,作为一台乘用皮卡,尾门始终在保持最大的优雅缓缓降下。多幅轮毂非常粗壮,让整体显得非常硬...
佛驾非常适合长城炮客运版。日常道路行驶中,动力输出平顺稳定,加速也很线性。稳定可调的油门踏板易于操控,配合发动机良好的低扭矩输出,可以轻松应对起步和爬坡...
我们拍摄到的是长城炮系列中的乘用版车型,它比起商用版会更加倾向于居家使用,同时在设计上面也做出了一定的区分。前格栅内部使用的是较为粗壮的横向镀铬饰条装饰...
新商用炮的地台部分采用了与乘用炮类似的设计,这应该是长城炮所有自动挡车型共同使用的样式:游艇式挡把,后部带有...
长城这次非常厚道的给炮用上了前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,对于行驶的稳定性和乘坐舒适性提升巨大,让你完...
然而心有余而力不足,摇不到号也没那么多钱,遂而转向皮卡阵容,如今乘用化皮卡的热潮兴起,市场上也推出了很多乘用...
后来就订了长城炮乘用版,这段时间开下来有着超乎想象的舒适,下面就简单分享下。首先就是外观设计,比我之前看的车...
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